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國家開放大學高起專真題《城市軌道交通概論》49
發(fā)表時間:2022-12-29 11:25 城市軌道交通車站設備 一、選擇題 (共 10 小題,每小題3 分,共30 分) 。
1.屏蔽門控制系統(tǒng)的縮寫是 ( ) 。
A. DCU B. PSL C. PEDC D. PSA
2.車站一般配置有 ( ) 電梯系統(tǒng)。
A .液壓梯 B . 自動扶梯C .樓梯升降機 D .觀光電梯
3.在正常運行模式下,屏蔽門處于 ( ) 控制狀態(tài)。
A .系統(tǒng)級B .站臺級C .就地級 D .手動操作
4 、城市軌道交通線路按其空間設置位置,有地下、地面和 ( ) 三種 形式。
A. 山上 B.高架 C.水下 D.隧道
5 、在城市軌道交通線路中,一般 ( ) 號道岔用于正線和輔助線。
A.9 B.7 C.6 D.5
6 、非接觸式地鐵車票是傳統(tǒng)磁卡壽命的 ( ) 。
A. 180 倍 B.200 倍 C.150 倍 D.100 倍
7.世界上第一條地下鐵道于1863 年1 月10 日首先在 ( ) 建成。 A. 巴黎 B.東京 C.莫斯科 D.倫敦
8.下列設備不屬于環(huán)控系統(tǒng)設備的是 ( ) 。
A .冷水機組 B .冷卻塔 C .組合空調(diào)機 D .消防箱
9. 以下不屬于故障搶修組織和故障分析內(nèi)容的是 ( ) 。
A .故障報告B . 中修 C .搶修 D .補修
10.環(huán)控系統(tǒng)由 ( ) 組成。
A .通風系統(tǒng)B .車站空調(diào)小系統(tǒng)
C .車站空調(diào)大系統(tǒng)D .屏蔽門系統(tǒng)
二、判斷題 (共 10 小題,每小題2 分,共20 分) 。
( ) 11..非接觸卡足以使用10 萬次,能夠極大降低地鐵運營成本。
( ) 12.在車站上,鋪設有許多條線路,線路之間用道岔聯(lián)結(jié)。
( ) 13.列車在車站內(nèi)運行的路徑,叫做出路。出路由道岔位置決定。
( ) 14. 自動售檢票系統(tǒng) (AFC) 用于自動售票、自動檢票和自動統(tǒng)計、 結(jié)算。 ( ) 15.通風與空調(diào)設備、給排水及消防設備、屏蔽門/安全門、防 淹門、自動扶梯和電梯等可統(tǒng)稱為車站機電設備。 ( ) 16 自動售檢票系統(tǒng) (AFC) 用于自動售票、自動檢票和自動統(tǒng)計、 結(jié)算。 ( ) 17.通風與空調(diào)設備、給排水及消防設備、屏蔽門/安全門、防 淹門、自動扶梯和電梯等可統(tǒng)稱為車站機電設備。 ( ) 18.非接觸卡足以使用10 萬次,能夠極大降低地鐵運營成本。
( ) 19.在車站上,鋪設有許多條線路,線路之間用道岔聯(lián)結(jié)。
( ) 20.列車在車站內(nèi)運行的路徑,叫做出路。出路由道岔位置決定。
三、填空題 (共 5 小題,每小空2 分,共20 分) 。
21. 自動售檢票系統(tǒng)由系統(tǒng)、 系統(tǒng)、 系統(tǒng)設備和四個層次組成。
22..車站自動售檢票系統(tǒng)設備包括自動檢票機、 、半自動售票機、 和 自動加值機等。
23.智能卡又稱為卡或卡,其將車票的所有信息存在車票的集成電路 中,通過 IC 卡讀寫設備獲取相關信息。 24.車票的有效性是通過識別的。識別方式既可以是人工視讀識別,也 可以是自動識別。 25.半自動售票機通常安裝在售/補票房或車站服務中心內(nèi),由售票人員 按照售票模式和補票模式進行相關操作,因此,半自動售票機又稱為或 票房售/補票機及半自動售/補票機。 四、簡答題(共 3 小題,每小題10 分,共30 分)
26.簡述屏蔽門系統(tǒng)的功能。
27.簡述屏蔽門系統(tǒng)的工作原理。
28.簡述屏蔽門系統(tǒng)的工作方式。
《城市軌道交通車站設備》答案
一、選擇題 (共 10 小題,每小題3 分,共30 分) 。 1.答案:C
2.答案:B
3.答案:D
4.答案:B
5.答案:B
6.答案:D
7.答案:D
8.答案:D 9.答案:B
10.答案:A
二、判斷題 (共 10 小題,每小題2 分,共20 分) 。
11.答案:√ 12.答案:√
13.答案:×
14.答案:√
15.答案:√
16.答案:√
17.答案:√
18.答案:√
19.答案:√
20.答案:×
三、填空題 (共 5 小題,每小空2 分,共20 分) 。
21.答案:中央計算機、車站計算機、車站自動售檢票、票卡 22.答案:自動售票機、自動驗票機
23.答案:集成電路、IC
24.答案:車票媒介
25.答案:人工售補票
四、簡答題(共 3 小題,每小題10 分,共30 分)
26.答案:①列車進站時配合列車車門的動作打開或關閉滑動門,為乘 客提供上下列車的通道。 ②隔斷站臺側(cè)公共區(qū)空間與軌道側(cè)空間,避免人員跌落軌道及克服司 機駕車進站時的心理恐慌。
③隔離了列車運行時所產(chǎn)生的噪聲和活塞風,保證了站內(nèi)良好的候車 環(huán)境。
27.答案:屏蔽門系統(tǒng)是一個典型的機電一體化系統(tǒng),系統(tǒng)是通過DCU 內(nèi)的微控制器產(chǎn)生控制信號來控制電機。并以電機為動力通過機械傳動 機構(gòu)作用于屏蔽門門體。 簡述屏蔽門系統(tǒng)的工作方式。
28.答案:屏蔽門系統(tǒng)主要由中央控制盤、綜合后備盤、就地控制盤、 門控單元、通信介質(zhì)及接口等設備組成。 以上就是關于國家開放大學高起專真題《城市軌道交通概論》,如果想要咨詢關于國家開放大學的任何問題,可以咨詢王老師:18766119382(同微信) |